碳酸二乙酯注意事項(xiàng)，低壓氣相法催化合成碳酸二酯工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：      (1)反應(yīng)條件溫和，溫度較低、常壓；(2)反應(yīng)在循環(huán)自封閉條件下進(jìn)行，無(wú)三廢的排放，對(duì)環(huán)境友好，C0的總轉(zhuǎn)化率接近100％；(3)與液相法相比，低壓氣相法采用固定床反應(yīng)器不需要分離生成物和催化劑的裝置，大大節(jié)約設(shè)備投資；(4)使用亞硝酸乙配合成碳酸二乙酯，合成反應(yīng)在無(wú)水的條件下進(jìn)行，因此催化劑壽命增長(zhǎng)；(5)合成反應(yīng)所需加入的氧氣在亞硝酸乙酯再生器中反應(yīng)，反應(yīng)器中不加入氧，因此生成C02等副產(chǎn)物非常少，同時(shí)非氧氣氛使得爆炸危險(xiǎn)性小，操作安全、穩(wěn)定。因此，是合成碳酸二乙酯的先進(jìn)生產(chǎn)方法之一。      1981年日本宇部興產(chǎn)開(kāi)發(fā)出了由一氧化碳與亞硝酸酯在鉑系金屬鹽的作用下于50-200℃下負(fù)載在三氧化二鋁、二氧化硅、沸石或活性炭上而在低壓氣相合成碳酸二烷基酯的方法。隨后他們對(duì)催化劑體系和載體進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，先后研制出了鉑系金屬化合物與鐵、銅、鉍、鈷、鎳或錫的化合物組成的復(fù)合型催化劑；鉑系金屬化合物與鐵、銅、鉍、鈷、鎳或錫化合物再與釩、鉬化合物或硫酸、磷酸組成的三元催化劑；鉑系金屬化合物與至少一種稀土金屬化合物組成的復(fù)合型催化劑等。     

 10  Heinz等用一氧化碳在多相鉑金屬催化劑存在下，與亞硝酸乙酯進(jìn)行連續(xù)氣相反應(yīng)。通過(guò)加入少量鹵素來(lái)保持催化劑的活性。反應(yīng)壓力為0.1-0.5MPa，溫度70-150℃。催化劑選用PdCl2，氣體中氯化氫的濃度在1×10-5(mo1)％～ 500×10-5(mol)％之間，碳酸二乙酯幾乎可以定量選擇性生成，并且不出現(xiàn)催化劑失活的現(xiàn)象。載體可以使用氧化鋁、尖晶石類、硅酸鹽類、蒙脫石、沸石、活性炭、分子篩、硅藻土、氧化硅等。亞硝酸乙酯與C0的體積比在0.3-3之間，反應(yīng)選擇性在99％以上。      Jiang等與臺(tái)灣中央研究院化學(xué)所合作，用Pd為活性組分，負(fù)載在MCM-41分子篩上。若采用單一的金屬活性組分，通常得不到高產(chǎn)率的碳酸二乙酯，所以把兩種或更多的金屬活性組分負(fù)載在T1-MCM和Si-MCM分子篩上，最常用的是把和銅的鹵化物。試驗(yàn)通過(guò)對(duì)比不同類型的MCM-41分子篩(T1-MCM-41型與Si-MCM-41型)，在常壓下，80-120℃之間反應(yīng)，得出催化劑負(fù)載在SiM上比負(fù)載在TiM上表現(xiàn)出更高的活性；兩種催化劑表現(xiàn)出了不同的作用：在SiM型載體上，負(fù)載銅有利于DEO的生成，而負(fù)載Ti則有利于DEC的生成；而在TiM型載體上，則與上面情況剛剛相反。      蘇躍華等使用活性炭為載體，采用氣相合成法合成DEC，在常壓下，80-120℃條件下采用負(fù)載PL系催化劑考察其性能，發(fā)現(xiàn)DEC產(chǎn)率最高達(dá)到了85.1(wt)％,制備催化劑時(shí)采用逐滴浸漬法可以大大提高DEC選擇性，達(dá)到92.3％；反應(yīng)溫度控制在105-112℃以內(nèi)。  同直接氧化羰基化法相比，低壓合成法可以得到較高的時(shí)空收率。合成階段的反應(yīng)物轉(zhuǎn)化率很高。其原子經(jīng)濟(jì)性與直接法相同，副產(chǎn)物同為無(wú)害的水，并且反應(yīng)體系中不含氧，對(duì)于安全生產(chǎn)有利。但是反應(yīng)是由合成反應(yīng)和再生反應(yīng)兩步構(gòu)成的，在工程放大中，如何優(yōu)化循環(huán)匹配，達(dá)到無(wú)害化生產(chǎn)是關(guān)鍵的問(wèn)題。